Железнодорожный вокзал

«15.07.1899 заложен первый камень в фундаменте ж.-д. вокзала, здание построено и освящено 07.07.1903. Для Читы в нач. 20 в. это было большое здание с помещениями для буфета-ресторана, отд-нием почты и телеграфа. Фасад со стороны ж. д. оформлен строго и лаконично: прямоугольные оконные проемы, межэтажный профилированный пояс, лепная фризовая полоса, дополненная фигурными кронштейнами, металлическая парапетная решетка с геометрическим рисунком. Фасад здания привокзальной площади оформлен иначе. Центром композиции фасада является гл. вход, акцентированный парными коринфскими колоннами. Арочный проем и фризовая полоса декорированы лепными элементами. Главный элемент, купол, доминирует над разновеликими объемами. Оконные проемы полукруглых объемов по краям оформлены пилястрами. В 1936 к вокзалу пристроили большое вост. крыло, выполненное в едином стиле с первоначальным зданием. Появились 2 купола и 2 портика с входом, центр. стал 2-этажный объем. В нач. 1970-х проведена 2-я реконструкция вокзала. С зап. стороны ист. объема построено 2-этажное здание с башней с часами, в к-ром разместились кассы, камеры хранения и др. необходимые помещения. Вновь возведенный объем, соединенный с ист. зданием переходом, не связан с ним стилистически. В 1997 стены ист. здания вокзала облицованы мелкоштучной плиткой хорошо подобранных оттенков. В 2000 выполнено благоустройство привокзальной площади: выложена тротуарная плитка, установлен фонтан, реконструированы цветочные газоны. Автор проекта реставрации Г.Н. Нырова. В 2010 на здании установлена мемориальная доска в честь 1-го нач. Заб. ж. д. В.В. Оглоблина».

Мартынюк Г.П., Салмина С.В. Вокзал железнодорожный // Малая энциклопедия Забайкалья: Архитектура и строительство / гл. ред. Н.Н. Жданова. – Новосибирск: Наука, 2016. – С. 92.

«Железнодорожный вокзал «Чита-2» является главным объектом Забайкальской железной дороги ОАО «РЖД» и одним из крупнейших железнодорожных центров на Транссибирской магистрали. Датой основания здания вокзала, а именно центральной его части под куполом с двумя крылами слева и справа, строгой симметрии, следует считать 15 июля 1899 г., когда был заложен первый камень на Атамановской площади. Освещение здания, построенного по проекту Г.В. Никитина, состоялось 8 июля 1903 г. Первоначально ему дали название «Пост Чита-город». При сдаче вокзала в эксплуатацию, он получил новое название «Чита-город», а затем «Чита-пассажирская» и «Чита-2».

Двухэтажное здание со сложной объемно-пространственной композицией имело помещения для ресторана, буфета, почты, телеграфа, билетных касс и зала для пассажиров. Первоначально оно освещалось свечами, с 1909 г. – электрическое освещение. Вход в здание был бесплатным, в 1911 г. установили перронный сбор – 10 коп. серебром, который шел на поддержание чистоты привокзальной аудитории и посадочных платформ. Несмотря на относительно большую площадь помещений, вокзал с каждым годом испытывал трудности с размещением пассажиров. Вопрос о его расширении был поднят еще в 1911 г., но городские власти смогли это сделать только в 1936–1937 гг. когда к вокзалу было пристроено близкое по стилистике правое крыло и входные павильоны. Следующие пристройки к главному корпусу были сделаны в 1972 г. В 2000 выполнено благоустройство привокзальной площади: выложена тротуарная плитка, установлен фонтан, реконструированы цветочные газоны. В ходе более чем столетней истории вокзал постепенно преображался, сохраняя при этом свой исторический облик.

По сей день здание является одним из красивейших и ценнейших архитектурных сооружений г. Читы. Его первоначальный фасад представлял симметричную постройку, состоящую из трех двухэтажных объемов, соединенными одноэтажными павильонами. Фасад со стороны железной дороги оформлен строго и лаконично: прямоугольные оконные проемы, межэтажный профилированный пояс, лепная фризовая полоса, дополненная фигурными кронштейнами, металлическая парапетная решетка с геометрическим рисунком. Фасад здания привокзальной площади оформлен иначе. Главный центральный объем завершается пологим куполом, доминирующим над разновеликими объемами. Центром композиции является главный вход, акцентированный парными коринфскими колоннами. Арочный проем и фризовая полоса декорированы лепными элементами в стиле эклектики. Оконные проемы полукруглых объемов по краям оформлены пилястрами.

Общая площадь вокзала 4612 кв. м. Привокзальная площадь 4935 кв. м. Пассажирская платформа первого пути 4800 кв. м».

Железнодорожный вокзал // Чита – самый солнечный город! [сайт инвестиционных и туристических ресурсов г. Читы]. URL: https://www.visitchita.ru/ru/places/dostoprimechatelnosti/istoricheskie-i-arhitekturnie-dostoprimechatelnosti/pamyatniki-regionalnogo-znacheniya/vokzal-jeleznodorojnii.html (дата обращения: 30 окт. 2025 г.).

1. Железнодорожный вокзал // ЕГРОКН. URL: https://opendata.mkrf.ru/opendata/7705851331-egrkn/63/209780 (дата обращения: 16 окт. 2025 г.)

2. Мартынюк Г.П., Салмина С.В. Вокзал железнодорожный // Малая энциклопедия Забайкалья: Архитектура и строительство / гл. ред. Н.Н. Жданова. – Новосибирск: Наука, 2016. – С. 92.

3. Мартынюк Г.П., Салмина С.В. Вокзала железнодорожного здание // Малая энциклопедия Забайкалья: Культура: Ч. 1: А–Л / гл. ред. Р.Ф. Гениатулин. – Новосибирск: Наука, 2009. – С. 168.

4. Мартынюк Г.П. Вокзал железнодорожный // Энциклопедия Забайкалья: Читинская область: Т. 2: А–З / гл. ред. Р.Ф. Гениатулин. – Новосибирск: Наука, 2004. – С. 202–203.

5. Акт государственной историко-культурной экспертизы научно-проектной документации «Проект зон охраны объекта культурного наследия «Железнодорожный вокзал», расположенного по адресу: Забайкальский край, г. Чита, ул. Бутина, д. 2». 31.05.2024 / Т.В. Гусева, А.Н. Прокудин, А.А. Урбанов // Забайкальский край [официальный портал]. – 2024. – 19 июн. URL: https://media.75.ru/gsookn/documents/194106/_4_akt-eksp-pzo_31-05-2024_3-podpisi.pdf (дата обращения: 30 окт. 2025 г.).

6. «Проект зон охраны объекта культурного наследия «Железнодорожный вокзал», расположенного по адресу: Забайкальский край, г. Чита, ул. Бутина, д. 2» (Шифр 34857-2023; разработчик - ООО ТАПМ «Читаархпроект», г. Чита, 2023 г.). 2023. / М.Н. Лиханова, О.В. Пищикова // Забайкальский край [официальный портал]. – 2023. URL: https://media.75.ru/gsookn/documents/194107/_1_31857-2023_pzo-1_razdel-1.pdf (дата обращения: 30 окт. 2025 г.).

7. На железнодорожном вокзале Читы прошла акция «День пассажира» // Вести Чита. – 2025. – 31 июл. URL: https://gtrkchita.ru/news/sotssfera/na-zheleznodorozhnom-vokzale-chity-proshla-aktsiia-den-passazhira-75315/ 

8. Железнодорожный вокзал // Чита – самый солнечный город! [сайт инвестиционных и туристических ресурсов г. Читы]. URL: https://www.visitchita.ru/ru/places/dostoprimechatelnosti/istoricheskie-i-arhitekturnie-dostoprimechatelnosti/pamyatniki-regionalnogo-znacheniya/vokzal-jeleznodorojnii.html (дата обращения: 30 окт. 2025 г.).

9. Железнодорожный вокзал «Чита-2» / Шубина Т., Кондакова П. // Интерактивная карта. Памятники архитектуры XX века города Читы. URL: https://monumentschita.tilda.ws/vokzal (дата обращения: 31 окт. 2025).