НАРЫН-1 — ЛУГОКАН, ж.-д. линия. Сооружение ведется по инвестиционному проекту «Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов Юго-Вост. Заб. кр.», утвержденному распоряжением Правительства РФ в 2006. Ответственный исполнитель — Федеральное агентство ж.-д. транспорта; частный инвестор — ОАО «Норильский никель», ген. проектировщик — ООО «Корпорация "Инжтрансстрой"». Срок реализации проекта 2007—16, стоимость — 104 597,98 млн р. Ж. д. протяженностью 375 км соединит c Транссибирской магистралью крупнейшие заб. м-ния полезных ископаемых: Быстринское, Култуминское, Лугоканское (медно-сульфидные), Солонеченское (сурьмяно-золотое) и Бугдаинское (золото-молибден-порфировое). Проект включает 2 этапа. Первый этап — инфраструктурная часть: стр-во новой линии ж. д. Нарын — Лугокан, участок линии Нарын-1 (Борзя) — Газимурский Завод. Протяженность участка — 227 км. Второй этап — горнорудный проект: освоение полиметаллических м-ний Юго-Вост. Заб. кр. (Бугдаинское, Быстринское).
На 2014 реализован 1-й этап проекта. По условиям тендера срок проведения проектно-изыскательных работ — 36 мес, фактически работы были выполнены за 25 мес. В 2008 началось стр-во ж.-д. линии. По масштабам стройка сравнима со стр-вом БАМа. При проведении изыскательных работ применялась аэросъемка методом лазерной локации. В стр-ве дороги принимают участие более 3 тыс. чел. и 650 единиц тяжелой строительной техники. В февр. 2010 построен участок Нарын-1 (Борзя) — Александровский Завод протяженностью 133 км, открыто рабочее движение. В июне 2012 построен участок Александровский Завод — Газимурский Завод (93,67 км). На всем протяжении линии отсыпано 15,5 млн м3 земляного полотна, построено 237 искусственных сооружений: 161 металлическая гофрированная труба, 13 железобетонных водопропускных труб, 58 металлических и железобетонных мостов, 5 путепроводов. Запущен 2-й этап реализации проекта. В окт. 2011 начато стр-во подъездных путей к Быстринскому ГОКу протяженностью 12 км. В 2012 построены и сданы в эксплуатацию подстанции 110/35/10 кВ «Быстринская» и 110/35/10 кВ «Бугдаинская» суммарной мощностью 64 МВА для электроснабжения строительных площадок ГОКов.
Завершено проектирование Быстринского ГОКа, передано на гос. экспертизу. Для электроснабжения комбинатов ведется стр-во линии 220 кВ «Харанорская ГРЭС — Горно-обогатительные комбинаты».
Источник: Малая энциклопедия Забайкалья: Архитектура и строительство. – Новосибирск, 2016.