УКРЕПЛЕНИЕ ОСНОВАНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА ВЕЧНОМЁРЗЛЫХ ГРУНТАХ. Разработан ряд способов, направленных на заблаговременное предотвращение деградации сильнольдистых вечномерзлых грунтов в основании земляного полотна. Они предусматривают понижение среднегодовой температуры грунтов криолитозоны путем: а) регулирования соотношения охлаждающих и отепляющих факторов – снегоочистки, окраски, солнцеосадкозащитных навесов, с применением пленочного экрана каменной наброской, имеющей в случае юж. экспозиции естественный или специально созданный светоотражающий цвет; б) естественной или принудительной вентиляции холодного или охлажденного воздуха или воздушно-газовой смеси по системе поперечных охлаждающих труб, устройств для аккумуляции холода – тепловых труб Лонга, Гапеева, Макарова и др., размещаемых с верховой стороны насыпи и создающих противофильтрационный экран; в) превентивного оттаивания сильнольдистых массивов с одновременным замещением их непросадочной грунтовой массой. Способы разработаны и запатентованы в 1992–94 группой специалистов во гл. с В.Г. Кондратьевым или им лично: патенты на изобретение № 1764371, 1992 – В.Г. Кондратьев, А.А. Королев, М.И. Карлинский, В.А. Позин и А.С. Розанов; № 1807173, 1993 – В.Г. Кондратьев; № 2010919, 1993 – В.Г. Кондратьев, М.И. Карлинский, Б.А. Савельев, А.В. Соколов; № 2059752, 1993 – В.Г. Кондратьев, В.А. Кобзев, В.А. Гусаков; № 2074928, 1994 – В.Г. Кондратьев, И.И. Бройд. Предложенные способы использовались ОАО «Мосгипротранс» и ЧитПИ для разработки эскизного проекта сохранения многолетнемерзлого состояния грунтов основания земляного полотна одного из участков ж.-д. линии Тында – Ургал (1991), ОАО «Мосгипротранс» при проектировании ж. д. Томмот – Якутск (1994), проектно-изыскательским ин-том Министерства ж. д. КНР при стр-ве Цинхай-Тибетской ж. д., ООО «ТрансИГЭМ» применяет способы для стабилизации и предотвращения деформаций Заб. ж. д. и на трассе строящейся Цинхай-Тибетской ж. д. Реализация способов обеспечивает высокие прочностные свойства мерзлых грунтов оснований в течение всего периода эксплуатации дороги. Исключается необходимость дополнительных противодеформационных мероприятий, упрощаются конструкции насыпей, обеспечивается высокая пропускная способность и срок службы ж. д.
Лит.: Кондратьев В.Г. Новые способы укрепления основания ж.-д. земляного полотна на сильнольдистых вечномерзлых грунтах // Ж.-д. транспорт. Сер. Стр-во. Проектирование. – 1995. – Вып. 1; Zhang Luxin, Liu Jiankun. Numerical investigation of experimental roadbed thermal stability on Fenghuoshan permafrost in Tibet // Proc. Intern. Symp. Geocryological Probl. Construction in East. Russia and North. China. – Yakutsk; Novosibirsk: SB RAS Publ., 1998. – Vol. 2; Кондратьев В.Г. Активные способы укрепления основания земляного полотна на вечномерзлых грунтах. – Чита, 2001.
Источник: Малая энциклопедия Забайкалья: Архитектура и строительство. – Новосибирск, 2016. - С. 404-405