Механизированная колонна № 74

«МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КОЛОННА № 74», ООО, структурное подразделение ОАО «БАМстроймеханизация». Создана в 1958 для стр-ва ж. д. Алтайская – Камень-на-Оби. В 1961 перебазирована в Красноярский кр. для стр-ва ветки Ачинск – Абалаково, затем Решоты – Богучан. С 1967 вела работы по возведению ст. Чунаяр. В нач. 1973 передислоцирована на стр-во БАМа в Якут. АССР. С 2004 на стр-ве вторых путей на перегоне Оловянная – Ясногорск. Предприятием проведены работы по стр-ву чит. участка федеральной автодороги «Амур» (Чита – Хабаровск), реконструкции автодороги А-166 Чита – Забайкальск (240-й – 255-й км), с 2005 на ветке «Юж. ход» (стр-во вторых путей, 218,8 км реконструкции; 207,5 км гл. пути; 51,7 км станционных путей; 24 станции и разъезда с удлинением приемоотправочных путей). С 2007 при реконструкции перегона Бурятская – Седловая строителям пришлось проделать узкий проход в скале глубиной 58 м – уникальный случай в истории ж.-д. стр-ва России и мира. В результате участок пути был спрямлен, что сократило перегон на 4,1 км. С 2011 предприятием ведутся работы по устройству перепускной водопонижающей системы ст. Забайкальск для осушения приемоотправочных парков и локомотивного хоз-ва, сдачи парков «Р», «Н», «К» (13 337 км кит. колеи, 21 557 км рус. колеи) для переработки экспортно-импортных грузов. На 2013 в штате 471 чел.; парк техники составляли 9 экскаваторов, 51 самосвал, 12 бульдозеров, 4 автогрейдера, 4 катка и 15 вспомогательных машин. Нач.: Н.Т. Проскурин, В.И. Тарасенко (с 1987), И.Т. Черный (с 1994), Л.И. Петров (с 2001).

Источник: Малая энциклопедия Забайкалья: Архитектура и строительство. – Новосибирск, 2016.