КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СССР. Построен в 1933 в г. Чита на тер. современного Ж.-д. р-на в связи с обнаружением больших залежей глины Белоярского м-ния. Глина добывалась из карьера рядом с з-дом, при помощи вагонеток и тачек вручную доставлялась к месту пр-ва. Когда запасы иссякли, разрабатывался карьер в Кадале в 10 км от з-да. Глину доставляли автотранспортом. Для зимней работы карьер утепляли. В 1940–60 директор В.П. Середкин, гл. инженер Е.А. Штейн (во время войны – сов. разведчик). В кон. 1950-х под рук. последнего проведена реконструкция кольцевой печи, 2 туннельных печей длиной 48,5 м. Во 2-й пол. 1940-х на предприятии работали пленные японцы, в 1950-х – переселенцы с Зап. Украины. Производился полнотелый кирпич. В 1960-х производительность составляла 75–80 тыс. шт. в сутки, производственная мощность печей – 8–10 млн шт. в год. В 1967 директором назначен Ф.С. Мигочев. Под его рук. произведена реконструкция формовочного цеха, установлен автомат укладки, в результате отпала необходимость применения ручного труда. В 1970-х выпуск кирпича увеличивался, з-д поставлял его на все объекты пром. и гражданского стр-ва Читы, области, в т. ч. на БАМ до самого завершения стр-ва. В 1975 на Зенитке построен 98-квартирный дом, в к-ром 60 квартир получили работники з-да. Директор в эти годы Г.И. Мартынов. При з-де работал собственный клуб, имелась база отдыха на оз. Арахлей. В кон. 1980-х построены заводская столовая, медкабинет, магазин. В 1990-х предприятие передано из ведения треста «Дальтрансстрой» в ведение треста «Забайкалтрансстрой». Ныне не действует. Вклад внесли: Л.К. Шевчук, П.С. Ушакова, М.П. Аношкин, В.К. Журавлев, А.А. Татарова, З.Н. Жилкина, П.Ф. Буреева, А.А. Прохоренова, Н.Л. Мартюшов, Г.Г. Леднева.
Источник: Малая энциклопедия Забайкалья: Архитектура и строительство. – Новосибирск, 2016.