Понятия - Экономика - Кайдаловская ветвь

КАЙДАЛОВСКАЯ ВЕТВЬ, назв. участка Заб. ж.д. Тарская – Забайкальск в период стр-ва и первые годы эксплуатации. Строилась в 1898–1901 как соединительная ветвь от Транссибирской магистрали до Китайско-Восточной железной дороги. Названа по ближайшему крупному поселению, ст-це Кайдаловской, в к-рой первоначально размещался 13-й строительный участок, руководимый Г. Ф. Краевским. В дальнейшем контору участка перевели в с. Ундурга (ныне Адриановка). Строительная длина ветви определялась в 322 версты. Кроме перевалов через водоразделы рр. Ингода и Ага, Нерчинский хр., проходит по степной местности. Построено 11 ст. (Адриановка, Бурятская, Могойтуй, Ага, Оловянная, Бырка, Хада-Булак, Борзя, Харанор, Шарасун, Мациевская) и 4 разъезда (Седловой, Булак, Соктуй, Даурия). Ныне участок, неоднократно реконструированный, входит в состав Читинского отделения Забайкальской железной дороги.

Лит.: Путеводитель по Великой Сиб. дороге за 1901–02 гг. – СПб.; М., 1902; Головачев Д. М. Поселки по линии Заб. ж.д. – Чита, 1908.